タイプ:: | RIKのピストン・リング | 銘柄:: | RIK |
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原産地:: | 日本 | 条件:: | 、100%new新しい |
OEM:: | 13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 | いいえ置きなさい。: | 28049 |
作りなさい:: | HINO | エンジン モデル:: | EF500 EG100 |
Cylいいえ:: | 8 | セット/サイクル:: | 設定 |
受渡し時間:: | 2-5days | 排気の量: | 15459C.C/14886 C.C |
ハイライト: | 13011-1141 RIK ピストンリング,13011-1131 RIK ピストンリング,HINO EF500 EG100 RIKピストンリング |
HINO EF500 EG100 RIKのピストン・リング13011-1131
プロダクト変数
エンジンのタイプ | cc | 車モデル シャーシのタイプ |
Cyl.いいえ | ピストン・リング | 注目 | |||||
位置 | サイズ(mm) d1×h1×a1 (D×B×T) | 材料 | 表面処理 | 一定のタイプ | いいえ置きなさい。 | |||||
EF500 EG100 |
15459 14886 |
●トラック ZM500D、WP325、HE356、ZM560、KF585、ZM540、ZM580、TC921、TC541、561B、HE350、355、WB300、HE330 ●バス RV541、RV561P、RS360P、RV530P、540P、550P |
4 | 1 | 135 × 3.306の× 5.4 | RN | FX |
15340 (15970) |
13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 1ST=KEYSTONE |
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2 | 135 × 3.5の× 5.4 | |||||||||
3 | 135 × 3.5の× 5.4 | |||||||||
0 | 135 × 6の× 3.8 |
製品の説明
鋼鉄
RIK-SPは物質的な適したとしてピストン・リングのために鋼鉄選ばれてそして改良されてである。組合せオイル リングの小さい高速エンジンそして側面柵のための圧縮リングを作り出すことを使用する。それはまたディーゼル機関の高性能オイル リング[DIESELVENT-M]のために使用される。
RIK-SSは形作り易いばねの特徴で優秀、熱疲労の永久的なセットに非常に抵抗。それはさまざまなエンジン版のcom-のbinationオイル リング[RIKVENT]スペーサのために広く利用されている。
HI-RIK
HI-RIKは高い伸縮性がある材料であり、196 GPa鋼鉄弾性係数に近い147に167 GPaの弾性係数を示す。これの理由はグラファイトの構成が(ふしおよび和らげられる)低いノッチ効果を示すことである。それに現在利用できる鋳鉄のタイプ間で最高位である優秀な耐久性がある。
HI-RIKは自動車、容器、詐欺のstruction装置、および壊れ目抵抗弾性係数を高く要求する航空機のような適用のために適している。
次は細部については補足映像である: