| 起源の場所: | 日本 |
|---|---|
| ブランド名: | MITSUBISHI |
| モデル番号: | 6D24 |
| 最小注文数量: | 1セット |
| 価格: | USD +385.00 |
| パッケージの詳細: | カートン |
| 受渡し時間: | 3 日 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 2個 |
| 燃料システム: | 共通の柵 | シリンダーの数: | 6 |
|---|---|---|---|
| エンジンモデル: | Hinoのディーゼル機関 | エンジンタイプ: | ディーゼル |
| 燃料噴射: | 直接噴射 | 排気システム: | ターボチャージ |
| 潤滑システム: | 加圧潤滑 | 排出制御: | EURO 5 |
| ハイライト: | ME059261 扇風機刃の接続座席,Mitsubishi 6D24 ファンのブレード接続座席,ME059261 扇風機刃の接続座席 |
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| 技術パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 燃料注入 | 直接注入 |
| 潤滑システム | 圧力潤滑 |
| 冷却システム | 液体冷却 |
| 排出量制御 | ユーロ5 |
| シリンダーの数 | 6 |
| 燃料システム | コモン・レール |
| エンジンタイプ | ディーゼル |
| エンジンモデル | ヒノ・ディーゼルエンジン (6HH1, 6M60, 6M60) |
| 排気システム | ターボ充電 |
重荷トラック:E13Cエンジン組は,強力で効率的なディーゼルエンジンを必要とする重荷トラックに最適です.シメントミキサー圧力潤滑システムは,エンジンが適切に潤滑されることを保証し,エンジンの部品の磨きや破損を防ぐのに役立ちます.直接注入燃料システムは,効率的な燃料供給を提供します排出量を削減し,燃料効率を向上させる.
建設機器:エンジン組成 E13C は,掘削機,ブルドーザー,バックホーなど,建設機器で使用するのに適しています.ターボ 充電 式 排気 システム は,重工 作業 に 必要 な 電力 と トルコ を 供給 し ます有害な排出量を減らすのに役立つ.
海洋用途:エンジン組成E13Cは,漁船や貨物船などの海洋用途にも使用できます.信頼性の高い性能と効率的な燃料消費は,海事産業のための優れた選択になりますさらに,圧力潤滑システムは,厳しい海洋環境でもエンジンが適切に潤滑されることを保証します.
その他の用途:Hino Diesel Engine Parts - エンジン組成 E13C は,発電機や工業機器などの他の用途にも使用できます.ディーゼルエンジンのタイプは,信頼性と効率的な性能を提供しますS16Rと6HH1モデルは,さまざまな用途のための追加オプションを提供します.
私たちの製品カスタマイズサービスは,ヒノディーゼルエンジンパーツ,特にエンジン組立モデル番号E13Cのために提供されています.この部品は日本製で ターボ充電式排気システムと 共通鉄道燃料システムがありますディーゼルエンジンに最適です さらに,我々の部品は, 圧滑液システムを活用して,Hino ディーゼルエンジンのモデルは,私たちのカスタマイズサービスと互換性があります.4TN100,4TN100,S16Rのバリエーションのオプションを含む.
私たちの製品技術サポートとHinoディーゼルエンジンの部品のためのサービスには,以下が含まれます:
